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打破傳統!SpaceX宇宙飛船首次載人飛行將使用觸摸屏駕駛
編輯:浪塵 [ 2020-6-4 9:47:58 ] 諾菲納米科技
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近日,美國太空探索技術公司(SpaceX)從肯尼迪航天中心成功用獵鷹九號火箭發射 DM-2 龍飛船(Crew Dragon),將兩名美國宇航員送往國際空間站。

與其說,這是SpaceX創造的一段曠古歷程,不如說這是人類為追求尖端科技力量、為此付出一代代心血的必然結果,是人類文明史發展進程邁出的一大步。此次無論是非加壓艙半包圍體裝式太陽能電池板的設計,還是完全自動駕駛系統,又或是飛船內部使用三塊大尺寸觸摸屏設計用以操控駕駛,無一不體現人類前赴后繼追尋科技的步伐。

圖片來源:諾菲納米科技

Crew Dragon 的內部空間很大、但設計極簡,在操控上,摒棄了傳統宇宙飛船、航天飛機中慣用的各類儀表、操作按鈕的全手動機械控制,取而代之的則是用三塊大型液晶觸摸控制屏進行各類指令操控,它們是駕駛控制的關鍵,操作過程與使用iPad接近。這種高度電子集成和平板顯示降低了飛船操作難度,觸摸屏同時兼容航天服的手套,方便操控系統。

視頻來源:優酷

左邊的屏幕是態勢感知和時間軸,它會顯示飛船的軌道。中間屏幕顯示姿態(飛機或航天器的方向),以及國際空間站和太陽的位置。右邊的屏幕則是用于太陽能充電。此次 Crew Dragon 采用了無人駕駛系統,當系統失效、自動駕駛系統出現故障,那么飛行員則可以使用中間的觸摸屏來控制飛行器。

圖片來源:諾菲納米科技

可視化控制面板集成了駕駛、環境控制和生命支持等多種系統,顯示器將提供有關航天器能力狀態的實時信息,從飛船在太空中的位置到可能的目的地,再到船上的環境,都包含在內。

圖片來源:cnBeta

此次 Crew Dragon 大膽啟用觸摸屏取代傳統操控裝置,與觸摸屏技術應用的成熟有著密不可分的關系。觸摸屏技術發展至今已歷經五十余年左右,觸摸屏形態也由市場需求的更迭逐漸由小屏變大屏、由平面變柔性,全球人機交互的要求也將隨著5G、AI的發展繼續深入。導電膜,是觸摸屏中最關鍵的組件之一,是實現人機交互最重要的一環。而納米銀材料是目前市場上公認最具前景的導電材料,具備其他材料無可比擬的性能、產業化優勢。


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