當公交司機在工作過程中過于頻繁的低頭、眨眼，“公交車”便會進行提醒和預警；車內空調溫度，可以根據多項數據進行分析，在調度中心就能實現一鍵掌控；需要乘車出行的市民，手機里若安裝了“真情巴士e行”APP，那么多項信息便可提前預知……這些便利，得益于智慧公交系統“車智網”的應用。

2017年3月4日，隨著青島真情巴士智慧公交“車智網”9路線正式運營，標志著全國首條智慧公交“車智網”線路落地應用。記者在公交車站通過乘客了解到，真情巴士e行手機APP具備多樣性出行信息查詢功能，不僅可以獲取車輛到離站信息、最佳出行方案，還可以查看車內擁擠程度、查找周邊住宿和娛樂等生活信息，這給乘客出行帶來極大的便利。

工作人員在介紹系統

采訪中記者了解到，真情巴士公交車總數達到1030臺，其中新能源和清潔能源公交車占比90.9%，空調車占比91.8%，為智慧公交的建設提供了基礎保障。2015年8月，智慧公交項目建設正式啟動。真情巴士攜手青島海信網絡科技有限公司，與中通、宇通、申沃等車企合作，打造“互聯網＋公交”的全新解決方案。項目實現了疲勞駕駛有提醒、危險物品測出來、擁擠程度看得見、車輛故障遠程修、空調溫度一鍵調等功能，讓乘車更安全、服務更貼心、決策更精準。智慧公交的“車智網”技術構建起通過車載智能一體機、遠程監控、整車的外部設備和主要模塊，及充電樁、打卡機、泊車等各硬件設施進行互聯互通，實現車輛運行數據的實時獲取、接收處理、云端存儲、容災備份及信息跨平臺一鍵發布。解決了公交現場管理中的安全、服務、技術保障的問題。

智慧公交項目涵蓋營運管理、安全管理、服務管理、勞資管理、票務管理等33個功能模塊，實現10個下屬公司、15個職能部門信息實時共享，搭建了企業數據結構基礎，自上而下分析生產管理業務流程。

探訪：記者體驗首條“車智網”智慧公交車

3月4日，來到真情巴士智能指揮中心，據工作人員介紹，智能指揮中心可以容納全部現場調度實現集中辦公。當然，智能指揮中心絕不僅僅是車輛調度，更重要的是車輛及相關車載設備的遠程監管與調控。智能指揮中心可以實時監控運行中公交車各部位的運轉情況，針對發現的問題及時采取應對措施。

經現場工作展示，真情巴士車載視頻監控軟件可實時查看所有公交車輛實時位置、駕駛員駕駛行為。記者通過該軟件看到，視頻監控軟件有8個監控畫面，清晰顯示駕駛員行為及車內外狀況，屏幕實時彈出窗口，提示工作人員發現不安全行為。

據信息中心相關負責人介紹，智慧公交項目涵蓋營運管理、安全管理、服務管理、勞資管理、票務管理等多個功能模塊，實現下屬公司及職能部門信息實時共享，有效提升實時管理和精準決策能力。

記者在現場看到，駕駛員上班之前要進行血壓與酒精自動檢測，合格后方可執行營運任務。說到營運任務，記者沒有看到公交調度房，并問現場駕駛員，后來得知，駕駛員是通過“真情巴士通APP”獲取準確發車時間，沒有走進車輛，記者還看到公交車內外安裝了8個攝像頭，全方位監控無死角，確保公交車與前后車輛保持安全車距。

乘客在上車前，如果攜帶危險物品，車載危險物品檢測設備將發出報警，提醒車內乘客注意安全，駕駛員也將采取措施禁止該乘客上車。運行過程中，如果駕駛員有疲勞駕駛行為，比如，頻繁低頭與眨眼等疲勞行為，疲勞駕駛設備將自動語音提醒駕駛員注意行車安全。

公交行業點多面廣、流動分散、不可控因素多、管理難度大，人、車、物、路、客等要素之間缺乏關聯。那么，目前正式開始啟用的這套智慧公交系統，是否能夠解決這些問題？對此記者進行了詳細采訪了解。

安全：搭建多重防線

第一道防線是對駕駛員行為實時監控，消除安全隱患。車智網具有崗前酒精自助檢測、崗前駕駛員血壓檢查、車輛啟動權限識別等功能；實時自動獲取駕駛員行駛車輛參數，如超速、開關車門、燈光使用情況等信息，實時分析駕駛員操作行為，保障安全行車。

以車輛啟動權限識別為例，當非本車駕駛員、身體狀況不適的駕駛員及不明身份人員啟動車輛時，系統自動進行權限驗證，并自動指令車輛打開雙閃燈，自動鎖止車輛啟動系統，同時指揮調度中心自動報警并自動提醒相關人員采取措施。

可以防止疲勞駕駛。視頻監測設備對駕駛員進行行為分析，發現疲勞行為則自動報警，同時上報指揮調度中心，中心管理員將打開實時車載視頻系統，跟蹤觀察，確認疲勞駕駛后，便馬上通知相關人員采取有效措施。

同時還對車輛實施全方位監控，故障率大幅降低。車智網技術可以對車輛進行全方位的監測，如出現電池溫度過高、胎壓過低等狀況會及時報警。第三道防線是公共安全更有保障每輛公交車車內外的8個攝像頭監控及站臺、場站實時監控、揮發性危險物品自動檢測、人臉自動識別、監控系統與公安交警“天網”等系統聯動，當車內發生危險時，可通過安裝的報警裝置一鍵報警。為市民提供安全的乘車環境，維護社會公共安全。

服務：車內情況可視化

據悉，車智網技術極大地提高了服務質量。公交車內全部可視化，市民不再糾結有沒有座位。針對新區乘客出行習慣打造的“真情巴士e行”，乘客可實時查詢車輛到站、離站信息和顯示車內客流的圖片等。

公交車載終端設備通過陀螺儀自動識別駕駛員急加速、急剎車、急轉彎等不規范駕駛行為，并提醒駕駛員。車載8路攝像頭，車身內外監控無死角，實時查看車內外情況。

值得注意的是，業內公交車空調一般由駕駛員手動調節，車智網應用后，指揮調度中心將實現對空調的開關、溫度設置、工作模式等實現一鍵調控，從而打造舒適的乘車環境。

技術：提高車輛維修的效率

據介紹，該項技術可以快速解除車輛故障。之前車輛發生故障，維修費時費力，耽誤運營。車智網應用后，車輛發生行車電腦等軟件故障時，可自動遠程設置或刷機即時修復；發生硬件故障時，維修人員可根據遠程傳遞的故障信息，準確掌握故障原因，攜帶匹配的配件和工具，快速到達并解決故障。當現場維修人員遇到難以解決的故障時，還可通過視頻方式進行會診，在專家指導下修復故障。

遠程刷機實現一鍵升級。還能做到根據車輛運行的環境和狀況匹配最佳運行參數。車智網能讓車輛在日常的運行中，根據不同線路的路況、負載、客流等情況不斷采集數據，進行自我優化，確定線路的最佳模式，達到節能降耗的效果。當車輛變更線路時，最佳模式也將隨之切換。后期還將根據數據繼續更新優化，讓車輛始終處于最佳運營狀態。