11月1日，2016英特爾亞洲網絡峰會在北京召開。英特爾攜手業界領先的合作伙伴及運營商，深入探討了網絡轉型的相關話題。英特爾數據中心事業部5G基礎設施部總經理林怡顏分享了5G催生的云里的全新商機。她重點談到5G不僅是空口技術的演進，更是第一次真正將智慧云和云端處理的有價值的信息傳輸到終端，構建了云端與終端之間的數據通道，形成了數據增值的良性循環，將云端的商機帶到無線領域和各大垂直行業。

5G網絡轉型：通信、計算和存儲“三位一體”

在未來的5G時代，產生移動數據的終端將不僅僅是智能手機，而是包括物聯網里的數以億計的各種智能設備，例如汽車、攝像頭、家用空調、冰箱等等。到2020年，預計有超過500億臺的物和設備接入網絡，這些由智慧城市、無人駕駛、機器人、工業自動化和零售數字化等更多物和物之間連接所產生的流量將大大增加。

5G時代是要把以人為核心的、以運營商為基礎的通信網絡，向更廣泛的以物為中心，即時響應、智能互聯的網絡演進。這意味著，驅動網絡轉型的不僅僅是海量的數據處理需求，還有更為復雜的應用場景。5G時代的應用場景，除了增強型移動寬帶之外，還有如家用電器之間的大規模機器通信，以及如無人駕駛、遠程醫療這樣的高可靠低時延通信。這三類典型應用場景對網絡的需求完全不同。

我們看到網絡的轉型已經開始，計算開始和通信融合，網絡將集通信、計算和存儲“三位一體”。在未來，計算將不僅發生在設備端，還會發生在網絡端和邊緣云上。英特爾的業務規�？梢詽M足5G所需的從智能聯網設備、無線接入技術、網絡基礎設施、核心網到云的端到端支持。

無人駕駛便是5G端到端網絡和終端轉型的極好范例。所有與交通和車相關的信息全部上傳至云進行數據分析，形成有價值的信息后再實時傳回到車，幫助無人車作出正確決策。在5G端到端網絡和設備中，云里加入了機器學習，核心網具備更強的靈活性，接入網建立虛擬基站，適應各式各樣的網絡切片的需求。

5G將云端的商機帶到無線領域和各大垂直行業

在英特爾看來，5G與前幾代無線技術相比，最大的不同在于它不僅是空口技術的演進，更是擁有一個比無線和通信行業更加廣泛的生態系統。5G第一次真正將智慧云和云端處理的有價值的信息傳輸到終端。英特爾在云端扮演著重要的角色，并攜手合作伙伴，將云端的商機帶到無線領域，不光是為消費者帶來更好的體驗，更重要的是讓這些機會真正滲透到各式各樣的垂直行業。

英特爾在4G后期做了大量的網絡切片，每個切片都將服務于不同的垂直行業。網絡切片可以從空中資源一直切到網絡每個部分的資源，既能確保網絡的高利用率，也能滿足不同用戶的個性化需求。未來的網絡不僅僅有公網，也有按需服務的網絡。比如運輸公司、飛機公司、航空公司，都應該是半私人到私人的網絡。企業和消費者對網絡的不同需求，將帶來新的商機。

英特爾攜手合作伙伴，共同打造合適的網絡。英特爾的盒中網絡（FlexRAN）樣機憑借獨特的優勢，期待被更好利用和開發。在盒中網絡加入各式各樣的切片，可以更好呈現5G網絡的靈活性和差異化。作為服務器，盒中網絡可以做到將計算和通信更好地融合。5G時代的網絡將通過異構網切片和空口連接實現大規模通信，為企業提供更具個性化、定制化的服務。

MEC是網絡轉型的中堅力量

MEC技術是英特爾致力于將云端的商機推到無線領域的另一體現。作為5G關鍵技術，移動邊緣計算構建了一個開放式平臺，將傳統的無線基站轉化為智能化基站，做各式各樣的存儲，通過邊緣負擔網絡的計算，來解決網絡所會面對的延遲、擁塞和容量的問題。MEC的部署并非僅僅是在RAN與核心網中間添加一個計算網元那么簡單，這是通過計算力來賦能網絡連接，最終賦能應用和用戶體驗。

IMT-2020（5G）推進組剛剛發布了中國5G技術研發試驗第一階段測試結果。作為唯一一家參與該階段試驗的芯片企業，英特爾出色地完成了MEC和Massive MIMO的 5G無線和網絡關鍵技術的相關測試，并宣布達到了預期的測試結果。

MEC技術已經不再僅僅是實驗室中的概念。在國內，中國移動在通過無人機監視器提供視頻和物聯網的網關的試驗中，用5G聯網無人機，將時延降低到15ms，相比4G時時延降低了1/3。很多現實的應用場景都將通過MEC技術實現，如在大型戶外活動中，用5G聯網無人機來勘察現場，可以將活動實時全面地傳輸給觀眾，同時還可以實時監測現場的安全。不僅僅是無人機，MEC的應用已經拓展到無人駕駛，增強現實等領域。

未來的網絡是把智慧云和云端的能力聯通到終端的網絡，也帶來了云端的商機。通過MEC、網絡虛擬化、深度學習等技術，英特爾致力于在下一代無線通信中，讓更多的合作伙伴有機會參與到云里的商機。